地铁支撑架支护,中新运坚持专注于铺轨工装的质量,注重外观设计、生产质量、生产工艺、使用性能,铺轨工程就选中新运厂家。
斜支撑是固定钢轨支撑架使用的也叫调节杆。
钢轨斜支撑用于城际铁路、地铁轨道施工要求采用人工散枕。龙门吊配合框架安装形成轨排（中新运轨道交通），利用轨排上的高程螺杆调节器合轨向调节装置调整轨排的水平和高度，然后进行混凝土浇筑，形成整体道床。
道岔支撑架、轨排支撑架的斜支撑，起到固定作用。
斜支撑技术规格：
600-1100mm、700-1200mm、800-1300mm、900-1400mm（可定制）
圆钢：直径48Φmm
螺杆：直径32Φmm
道岔架设
(1)道岔连接成整体后方可架轨，钢轨支撑架分别安装在顺坡终点、尖轨尖端、转辙器部分前、中、后，导曲线部分前、中、后，辙叉部分前、中、后等位置，且须在支距点处设置钢轨支撑架以利于支距调整。
(2)道岔架设采用横向支撑架，将其已初步连成的的道岔支撑架设，如图-5所示。道岔架设按照每隔四根轨枕架设一个横向支撑架，道岔的导曲线部位，在其中部向辙叉后每处增设一个支撑架，以确保道岔支撑架设的整体性。
(3)安装钢轨支承架时，左右必须适中。道岔直股线路部分支撑架要垂直线路中心方向，曲线部分支承架垂直切线方向，不得歪斜。
中新运(山东)产品铺架工装系列：钢轨支撑架、钢轨单渡线道岔支撑架、交叉渡线道岔支撑架、调轨支架地面段支撑架、调轨支架地下段支撑架、道岔短轨架、纵向轨枕支撑架头、轨排斜支撑、钢支墩、钢模板、圆形水沟模板、浮置板中心水沟模板、槽型轨调轨支架、走行轨支墩、U型卡子、5号道岔支撑架、轨距拉杆、走行轨支腿、斜撑、轨支架、半圆模板、圆形水沟模板、平板小车、方混泥土料斗、轨排短支撑、轨排长支撑、道岔支架、地铁调整架、螺杆调节器等产品。
本公司的产品已具备多项质量，可以说客户是我们的老师，是我们生产和发展的动力。 公司本着“千方百计生产出顾客期望和要求的产品”的宗旨，坚持“工厂出产的产品，重要的是信誉和质量”的经营理念，不断吸收、引进新设备，使公司的经济效益蒸蒸日上。相信公司将会不停止探索和发展的脚步。
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